Menurut laporan, sebuah jet Boeing di pabrik penyelesaian milik perusahaan di China terbang kembali ke AS pada hari Jumat. Pesawat baru itu seharusnya dikirim ke maskapai penerbangan China, tetapi tidak pernah diserahkan.
Awal minggu ini, pemerintah China dilaporkan memberi tahu maskapai penerbangan untuk tidak membeli jet baru dari Boeing dan meminta izin sebelum menerima pesawat yang telah dipesan tetapi belum dikirim.
Jet Boeing baru terjebak dalam perang dagang antara China dan AS
Pesawat itu tiba di fasilitas Boeing di Zhoushan, tetapi harus kembali ke AS tak lama setelahnya, menurut publikasi perdagangan The Air Current.
Dengan AS dan China yang terkunci dalam perang dagang yang mempertemukan dua ekonomi terbesar di dunia itu, perusahaan seperti Boeing yang berbisnis di kedua negara itu mendapati diri mereka terjebak dalam bidikan.
Awal minggu ini, Bloomberg melaporkan pejabat pemerintah China telah menginstruksikan maskapai penerbangan domestik untuk tidak memesan pesawat baru dari Boeing dan meminta persetujuan sebelum mengambil pesawat yang sudah dipesan.
Pesawat yang dilaporkan kembali ke AS dari pabrik penyelesaian di Zhoushan adalah satu dari tiga jet 737 Max yang tiba sejak Maret, menurut Reuters.
Di fasilitasnya di Zhoushan di Cina timur (sekitar tiga setengah jam perjalanan dari Shanghai), Boeing memberikan sentuhan akhir pada pesawat yang sudah dibangun, memasang kursi dan mengecat bagian luar. Nasib pesawat lain yang terletak di fasilitas Zhoushan belum jelas.
Pada hari Kamis, juru bicara Kementerian Luar Negeri Republik Rakyat Tiongkok mengatakan kepada wartawan bahwa mereka “tidak mengetahui” laporan tentang penghentian pesanan Boeing.
Bahkan sebelum dilaporkan menjadi sasaran pemerintah Cina, Boeing menghadapi potensi kenaikan biaya yang melumpuhkan akibat tarif balasan AS-Cina.
Dengan salah satu rantai pasokan paling rumit di dunia, biaya input di AS berisiko melonjak karena tarif pada setiap komponen impornya, yang jumlahnya banyak.
Pada saat yang sama, tarif balasan China sebesar 125% atas barang-barang AS berarti pesawat Boeing akan sangat mahal bagi maskapai penerbangan China.
Dalam pidatonya kepada karyawan pada bulan Maret—sebulan sebelum Presiden Donald Trump mengumumkan kebijakan tarifnya yang menyeluruh— CEO Boeing Kelly Ortberg telah memperingatkan bahwa tarif tersebut dapat menaikkan biaya dan mengganggu rantai pasokan perusahaan yang rumit dan dikelola dengan cermat.
Dalam sidang Senat awal bulan ini, Ortberg menegaskan kembali kerugian yang dapat ditimbulkan oleh tarif yang meluas terhadap bisnis Boeing.
Ortberg menekankan bahwa Boeing mendapatkan suku cadang dari seluruh dunia dan menjual sebagian besar pesawatnya ke luar negeri. Boeing berisiko mengalami kerugian ganda akibat tarif karena biayanya sendiri akan meningkat sementara penjualannya akan turun.
“Perdagangan bebas sangat penting bagi kami,” kata Ortberg kepada Komite Perdagangan, Sains, dan Transportasi Senat bulan ini.
“Penting bagi kami untuk terus memiliki akses ke pasar tersebut dan agar kami tidak berada dalam situasi di mana pasar tertentu menjadi tertutup bagi kami.”